تيلتا تريد منك أن تُجهّز طائرة Mavic 4 Pro الخاصة بك لتعمل ككاميرا يدوية (نعم، فعلاً)

تيلتا تريد منك أن تُجهّز طائرة Mavic 4 Pro الخاصة بك لتعمل ككاميرا يدوية (نعم، فعلاً)

أعلنت Tilta للتو عن نظام دعم يدوي يحوّل درون DJI Mavic 4 Pro الخاصة بك إلى منصة تصوير أرضية. نعم، فعلاً. بسعر 125 دولارًا، تطلب منك الشركة أن تُنزل طائرتك من السماء وتستخدمها ككاميرا يدوية عادية. هذا إما ابتكار عبقري أو جنون تام – وبصراحة، لسنا متأكدين أيهما هو. هيا نغوص في نظام Tilta اليدوي لطائرة الدرون!

أحيانًا تُفاجئنا صناعة صناعة الأفلام بفكرة غير متوقعة لدرجة أننا نضطر للتأكد من التاريخ لنتأكد أنه ليس الأول من نيسان (كذبة نيسان). واليوم هو أحد تلك الأيام، بفضل Tilta وعرضها الأحدث: نظام الدعم اليدوي لطائرة DJI Mavic 4 Pro. نعم، قرأت ذلك بشكل صحيح ، لقد أنشأوا نظام قفص يحوّل طائرة الدرون الخاصة بك إلى منصة تصوير يدوية.

قبل أن ترفض هذه الفكرة وتعتبرها “حلًا يبحث عن مشكلة”، دعونا نغوص فيما تقترحه Tilta فعلاً.

من السماء إلى اليد: الفكرة

للوهلة الأولى، تبدو الفكرة غريبة لدرجة فكاهية. فطائرات الدرون اخترعت للطيران، أليس كذلك؟ لكن يبدو أن فريق هندسة Tilta نظر إلى طائرة DJI Mavic 4 Pro وقال: “هل تعرفون ما الذي تحتاجه؟ مقابض.”

النظام مصمم خصيصًا لطائرة Mavic 4 Pro، ويتضمن ما تسميه Tilta بـ “هيكل قفصي فريد للكاميرا”. التصميم المعياري يتيح تكوينات مختلفة، سواء للتصوير باليد أو – وهنا تكمن المفاجأة – التثبيت على مركبة لالتقاط لقطات دوارة ديناميكية بزاوية 360 درجة.

التفاصيل التقنية لنظام دعم Tilta اليدوي للدرون

من حق Tilta أن تفخر بهذا التصميم. يأتي النظام مزودًا بخيارات تركيب احترافية تشمل:

• مقابس Cold Shoe للإكسسوارات
• توافق مع قضبان 15 ملم
• حوامل Rosette
• خيوط 1/4″-20 مع نقاط تحديد

ومن المثير للاهتمام، أن قاعدة حامل جهاز التحكم عن بُعد تحتوي على فتحة مخصصة لتكامل سلس مع إكسسوارات الصوت الخاصة بـ DJI. وهذا يشير إلى جدية Tilta في تقديم هذا النظام كأداة احترافية لصناعة الأفلام، وليس مجرد قطعة غريبة.

تؤكد الشركة على أن النظام “خفيف الوزن جدًا وسهل التجميع بدون أدوات”، مما يجعله مناسبًا لما يسمونه “عمليات العمل المتنقلة” مع سهولة وسرعة في التركيب والتفكيك.

الواقعية العملية

الآن، دعونا نتحدث عن الحقيقة الواضحة. السؤال البديهي ليس هل يعمل هذا النظام تقنيًا – فمع سجل Tilta، من المحتمل أنه يعمل. السؤال الحقيقي هو: لماذا تريد فعل ذلك؟

هناك سيناريوهات قد يكون فيها هذا منطقيًا، مثل تركيب النظام على مركبة لمشاهد المطاردة أو تتبع الحركة، حيث يمكن لنظام تثبيت الدرون أن يوفر لقطات سلسة دون تعقيد أنظمة الجمبل التقليدية. القدرة على الدوران بزاوية 360° التي تذكرها Tilta قد تفتح إمكانيات إبداعية لقطات ديناميكية مركبة على المركبات.

تيلتا تريد منك أن تُجهّز طائرة Mavic 4 Pro الخاصة بك لتعمل ككاميرا يدوية (نعم، فعلاً)

أما بالنسبة للتصوير اليدوي، فالأمر يصبح أكثر إثارة للشك. لماذا تستخدم طائرة درون بينما توجد كاميرات يدوية وجمبل تقليدية؟ ربما يكمن الجواب في قدرات Mavic 4 Pro الخاصة – تصميمها الخفيف، نظام التثبيت المتقدم، وأنظمة التسجيل المدمجة قد تقدم ميزات في مواقف معينة.

ومع ذلك، فإن القدرة على الدوران بزاوية 360° ستكون أسهل بكثير في التنفيذ مقارنة بسلسلة جمبل Ronin RS، لأن جمبل الدرون أخف بكثير ولن يغير مركز الثقل أثناء الحركة (كما تفعل الكاميرا في كثير من الحالات).

السعر والتوافر

تقدم شركة Tilta النظام بسعر 125 دولارًا (بعد تخفيض من 139 دولارًا) مع عرض ترويجي “وفر 10% حتى 19 أغسطس”. النظام متاح حاليًا للطلب المسبق، ومن المتوقع أن يبدأ الشحن خلال 2-3 أسابيع. يأتي المنتج باللمسة النهائية المميزة لـ Tilta باللون الأبيض التيتانيوم.

بهذا السعر، يُصنف النظام كملحق ميسور التكلفة بدلاً من كونه قطعة متخصصة فاخرة، وقد يكون هذا مفتاحًا لجذب المشترين. أو ربما تشتريه فقط للمرح مع أصدقائك في موقع التصوير.

الحكم: مبتكر أم سخيف؟

يقع هذا المنتج في مساحة مثيرة حيث يلتقي الابتكار بالسخافة. على الورق، يبدو وكأنه فكرة نابعة من جلسة عصف ذهني مبدعة بعد كمية زائدة من القهوة. أما على أرض الواقع، فقد يحل مشكلات لم نكن ندرك وجودها.

بنت Tilta سمعة قوية في التفكير خارج الصندوق من خلال حلول دعم الكاميرات الخاصة بها، وهذا المنتج بالتأكيد من ضمنها. سواء أصبح نظام الدعم اليدوي لطائرة DJI Mavic 4 Pro مفضلًا لدى صناع الأفلام المستقلين أو تحذيرًا من الإفراط في التعقيد، فلا يزال الوقت كفيلاً بالكشف عن ذلك.

شيء واحد مؤكد: لقد أثار هذا المنتج نقاشًا. وفي صناعة يصعب فيها التميز، ربما يكون هذا نصف المعركة.